Ожидаемая премьера нового поколения Ауди А3 осенью текущего года позволит всем желающим поближе познакомиться с этим автомобилей. Но уже сейчас ясно, что новая Audi станет законодательницей моды в своем классе и на несколько лет определит основные тенденции в автомобилестроении. Продажи новинки в автосалонах официальных дилеров Ауди в России должны стартовать в конце 2012 - начале 2013 годов.

Внешне «тройка» не очень отличается от своей предшественницы — A3 второго поколения, которое начало выпускаться в 2003 году. Новинка, массовые продажи которой начнутся в 2013 году, стала короче всего на один миллиметр и шире на 23 мм. Машина создана на платформе MQB, на базе которой концерн VW намерен выпускать десятки разновидностей авто под разными брендами.

Платформа является универсальным решением, призванным оптимизировать расходы производителя, ускорить время перенастройки конвейеров и повысить качество изготавливаемой продукции. Именно эта платформа с  поперечно расположенной силовой установкой будет использована, в частности, при производстве седьмого поколения легендарного Golf.

А3 — стала легче

Для облегчения веса Audi A3 2013-2014 годов отдельные фрагменты машины изготовлены из алюминия и новейших композитных и иных сплавов. В частности, за счет применения алюминия при изготовлении крыльев и капота авто стало легче на 7 килограммов, специальная закаленная сталь, которая используется в деталях пола, крыши и некоторых других фрагментов седана дала возможность «скинуть" еще 18 килограммов. Наконец, за счет замены стальных заклепок на пластиковый крепеж и отказа от некоторых, ставшими ненужными проводов, вес машины удалось еще немного уменьшить. Все эти ухищрения позволили снизить вес на 80 килограммов, и, как следствие, сократить расход топлива у нового автомобиля, сделав его более экономичным и безопасным для окружающей среды. Кроме того, новая платформа MQB позволила немного увеличить колесную базу и улучшить распределение нагрузки, что позитивно сказалось на технических характеристиках авто.

А3 — стала экономичнее

Разработчики анонсировали третье поколение Ауди А3 с новейшими бензиновыми и дизельными двигателями, которые отличаются от своих предшественников меньшим весом. В Европейском союзе будут доступны комплектации с агрегатом объемом 1,4 литра мощностью 121 л.с., объемом 1,8 литра мощностью 147 л.с., а также с дизельным двигателем объемом 2,0 литра. За счет усовершенствования конструкции и снижения веса моторы стали потреблять гораздо меньше топлива. Например, инженеры обещают, что седан с движком 1,4 литра будет расходовать по трассе около четырех литров топлива, что позволит проезжать без заправки 1100-1200 километров при использовании режима экономичной езды. К слову. Все моторы оснащены системой, останавливающей двигатель» в моменты простоя, например, во время стояния в пробках. Чуть позднее, скорее всего, в 2014 году, появится гибридная версия авто с двигателем 1.4 TFSI и аккумуляторами последнего поколения.

А3 — стала безопаснее   

В машине применены инновационные технологии, не так давно представленные концерном Volkswagen. В частности, некоторые комплектации очередного поколения автомобиля можно будет купить с системой адаптивный круиз-контроль. Во время движения «мозг» комплекса анализирует многие важные параметры движения и предупреждает водителя о возможном столкновении. При необходимости, электроника начнет снижать скорость машины, а в тех ситуациях, когда водитель совершает явную ошибку и столкновение становится все более вероятным, чип системы просто остановит автомобиль.

Ауди А3 — интереснее и умнее

Наконец, «умный» автомобиль самостоятельно сможет диагностировать ошибки и некоторые неисправности, причем водителю не нужно будет подъезжать в сервисный центр.

Пока новая A3 появится в продаже в кузове хетчбэк в 2013 году. Затем разработчики обещают наладить поставки в Россию А3 Sportback с мощным турбированным мотором объемом 2,0 литра и мощностью 280 л.с. затем — Cabriolet с крышей, складывающейся за 9-10 секунд. По предварительным сведениям, цена новой Ауди А3 в Евросоюзе будет находиться в районе 35 тысяч евро. Сколько будет стоить этот автомобиль в дилерской сети сказать пока очень трудно, но наверняка можно прогнозировать, что авто можно будет купить в кредит с помощью фирменной финансовой программы от производителя.