Программа субсидирования автокредитов завершается, заявил глава Министерства промышленности и торговли России Денис Мантуров. По его словам, уже можно говорить о достижении большинства целей, включая стимулирование объемов продаж новых автомобилей в нашей стране. Несмотря на официальную версию, эксперты считают: выдача льготных автокредитов по программе Минпромторга сворачивается из-за нехватки финансовых ресурсов.

Изначально предполагалось, что обновленный проект по выдаче кредитов, субсидируемых государством, будет действовать на протяжении 2014 года. На реализацию поставленных целей должно было быть выделено около 14 миллиардов рублей. Однако из-за замедления российской экономики возникла потребность в сокращении расходной части бюджета, что сказалось на финансировании данного проекта. Первоначально появились сообщения, что Министерство финансов выделит на компенсацию автокредитов около 5-6 миллиардов рублей, однако затем сумма была увеличена почти до 8 миллиардов рублей.

Обновленная госпрограмма аккредитования началась летом этого года. В момент представления условий новой программы особенно подчеркивалось, что в ней смогут принять участие все российские граждане, которые желают приобрести новый автомобиль в кредит. Стоимость нового транспортного средства не должна была превышать 750 тысяч рублей. Кредитный договор можно было подписать с любым из государственных или частных банков, который принимал участие в данной программе. В свою очередь все участники проекта могли рассчитывать на компенсацию части расходов по выгодным автокредитам в размер 5,5% от реальной рыночной ставки.

За один месяц до завершения программы, в ее рамках было продано около 164 тысяч новых автомобилей в кредит по средней ставке 9,2%, тогда как реальная ставка находится на уровне 14,7%. Наибольшим спросом пока пользуется продукция отечественного АВТОВАЗа. Именно на нее приходится свыше 23% от общего числа проданных машин. В тройки лидеров компании Рено и Шевроле с долями около 11% каждая. Вслед за лидерами расположились компании КИА и Хендай, Фольксваген, Шкода, Форд, Ниссан и отечественный ГАЗ.
 
По количеству выданных на данный момент льготных автокредитов нет равных ВТБ24, который занимает около 17% данного рынка. Немного ему уступает Сбербанк России, выдавший около 15% от общего числа автокредитов с субсидиями. Однако не следует забывать, что Сбербанку принадлежит банк «Сетелем», который занимает около 10% данного сегмента. Наконец, в числе лидеров «Русфинанс Банк» и «ЮниКредит Банк».