Несколько лет назад процедура техосмотра в нашей стране существенно видоизменилась. Все основные функции были переданы независимым операторам технического осмотра, которые в обязательном порядке должны быть аккредитованы в Российском союзе автостраховщиков. Сама процедура и порядок прохождения технического осмотра транспортных средств регламентируется несколькими законодательными актами. В данном материале вы сможете получить ответы на наиболее типичные вопросы, возникающие при прохождении техосмотра в нашей стране.

Продолжаем публикацию ответов специалистов на наиболее частые вопросы, возникающие в ходе прохождения техосмотра. Причем нередко ответы на эти вопросы сложно найти даже на просторах российского сегмента интернета.

Правительство РФ предлагает ужесточить ответственность за различные нарушения, допускаемые в сфере техосмотра. В некоторых проектах предлагается даже ввести уголовные наказания для тех должностных лиц, которые оказывают услуги по проведению техосмотра без соответствующего оформления.

В Троицком административном округе и в ближних к нему районах Московской области функционирует несколько пунктов ПТО, где владельцы автомобилей могут пройти техосмотр и получить диагностическую карту для получения ОСАГО.

Министерство экономического развития предлагает штрафовать водителей, которые не прошли техосмотр или приобрели фиктивную диагностическую карту для получения страховки. Сумму штрафа предлагается сделать на уровне 800 рублей.

В ближайшее время нарушителей правил прохождения техосмотра будут штрафовать на весьма значительную сумму. Соответствующие поправки в действующее законодательство разработали специалисты Министерства экономического развития.

Министерство экономического развития России считает необходимым ужесточить процедуру проведения ТО в 2018 году. В рамках реформы предлагается внести соответствующие поправки в ряд документов, а также ввести штрафы для автовладельцев за не пройденный техосмотр и операторов ТО.

Официальные операторы технического осмотра имеют определенную специализацию – аккредитацию, о чем имеются соответствующие сведения в базе Российского союза автостраховщиков. Некоторые компании специализируются на техосмотре и выдаче диагностических карт только легковым автомобилям М1, другие – грузовикам и иным разновидностям коммерческих автомобилей. Часть пунктов являются универсальными и там можно пройти ТО разным видам транспорта.

Актуальные данные Российского союза автостраховщиков о ПТО в ЗАО, где можно пройти техосмотр и получить диагностическую карту (данные на март-апрель 2017 года)

Реформа системы техосмотра стартовала достаточно давно, но на протяжении всего прошлого года в законодательные и нормативные акты вносились разнообразные изменения, призванные упростить механизм. В конечном итоге, только к лету 2013 года стало понятно, как сейчас пройти техосмотр владельцам легковых и коммерческих автомобилей. Однако не исключено, что уже в ноябре-декабре или в начале 2014-2015 годов ситуация изменится и процедура прохождения и оформления ТО вновь поменяется.