Модель снабжена электрическими силовыми установками, которые расположены вблизи водительского сидения. Кроме электрического двигателя, на машине установлен обычный двигатель, мощностью  около 500 лошадиных сил. При движении на обычном моторе происходит зарядка электрических батарей. При движении и разгоне водитель сможет использовать дополнительную мощность электрических силовых установок.

Инновационные технологии, примененные разработчиками Porsche, позволили не только увеличить мощность модели 911 GT3 R Hybrid, но и существенно сократить расход топлива в различных режимах движения. Благодаря этому гонщики смогут реже останавливаться для дозаправки автомобилей. Планируется, что болид будет испытан в реальных гонках, которые пройдут в мае 2010 года в немецком городе  Нюрбургринге.

Инженеры Porsche отмечают, что новая модель обладает не только великолепными показателями разгона и повышенной мощностью, но и в минимальной мере вредит окружающей среде за счет уменьшения выбросов углекислого газа.