Российское правительство намерено принять ряд мер, направленных на ускоренное обновление автомобильного парка коммерческих и легковых автомобилей. Причем чиновники в очередной раз заявили, что для новых автомобилей техосмотр не нужен и вводиться не будет, а вот для подержанных машин могут ввести дополнительные запретительные барьеры в виде повышенных штрафов или увеличенных налогов.

На днях премьер-министр Дмитрий Медведев поддержал идею о существенном увеличении штрафов для владельцев подержанных автомобилей, которые уклоняются от прохождения технического осмотра. Речь идет, прежде всего, о коммерческих автомобилях, используемых для перевозок людей. Например, во время недавнего рейда в Москве сотрудники ГИБДД выявили более 310 автобусов, которые находились на маршрутах с людьми, но имели различные технические неисправности. Стоит ли говорить о том, что далеко не все они имели диагностическую карту, свидетельствующую о прохождении технического осмотра. Однако даже и наличие данного документа еще не гарантирует исправность автобуса или другого автомобиля.

Повторимся еще раз: владельцы новых автомобилей на протяжении трех лет с момента покупки могут не проходить техосмотр и им не обязательно иметь диагностическую карту. Но и тут не все так гладко и просто, как кажется. Данная карта, заменившая талон техосмотра, является обязательной для страховщиков, выдающих полисы по ОСАГО и КАСКО. Поэтому некоторые владельцы новых автомобилей, решив не разбираться во всех нюансах отечественного законодательства, проходят техосмотр, а вернее просто платят за него, чтобы иметь диагностическую карту и полноценную страховку. Тем более, что в свете нововведений услуги по выдаче подобных карт и проведению диагностики получили дилерские центры. Например, достаточно полный список аккредитованных сервисных центров можно найти на нашем сайте, тем самым быстро поняв, где пройти техосмотр в Москве или ближайшем Подмосковье.

И все же, если собственникам новых машин техосмотр не нужен и у них скорее «болит голова» от полноценной страховки, то вот владельцам старых автомобилей грозят новые налоги, которые должны сделать езду на подобном транспортном средстве экономически невыгодной. В частности, в правительственных кулуарах предлагают ввести так называемый налог на экологию, привязав его к году выпуска автомобиля или типу двигателя. В итоге за старый автомобиль придется платить высокий налог, что принудит владельцев, как прогнозируют чиновники, купить более «чистый» новый автомобиль.