О таких планах заявило сразу несколько чиновников из аппарата Министерства торговли и промышленности. Эксперты, комментируя эти намерения, считают, что автокредитование для небогатых слоев населения развивать достаточно сложно, учитывая небольшие доходы. Кроме того, многие люди работают без официального оформления или получают заработную плату в "черных кассах".

Только в Москве, по мнению экспертов, от 20% до 30% трудоспособного населения имеет теневые доходы, которые не учитываются при выдаче автокредитов. Тем не менее, можно с большой долей вероятности прогнозировать презентацию данной программы в ближайшие месяцы. Скорее всего, автокредиты будут предоставляться на покупку недорогих автомобилей, выпускаемых ВАЗом.

Не исключено, что правительство решит субсидировать кредиты на машины и других марок. Вполне возможно, что основная цель правительства сделать Lada Granta настоящим "народным автомобилем", как это было в послевоенное время в Германии с одной моделью Фольксвагена. Представители тольяттинского завода активно рекламируют Granta в Москве, обещая, что она будет стоит около 220 тысяч рублей.