Миллионы россиян, несмотря на все ухищрения страховщиков, не очень охотно покупают полисы добровольного страхования. Причем виноваты в сложившейся ситуации, прежде всего, сами компании, занимающиеся страховым бизнесом.

Пока среднестатистический российский гражданин тратит на страховки около двух тысяч рублей в год и абсолютно не намерен увеличивать эти расходы. В большинстве сегментов обязательные продукты гораздо более популярны, чем добровольные виды страховок. Некоторым исключением выглядит сегмент страхования транспорта, но и здесь обязательная автостраховка доминирует над добровольными полисами.

К ОСАГО большинство владельцев автомобилей привыкли и приобретают подобные полисы, опасаясь штрафов и надеясь, что в случае дорожно-транспортного происшествия им не придется самостоятельно выплачивать всю сумму ущерба, нанесенного третьим лицам. Что касается добровольных страховок, то их покупают, чаще всего, собственники новых автомобилей. Причем значительная часть потребителей делает это вынуждено, так как прибегает к банковским кредитам. А одно из основных условий получения денег во многих банках является заключение договора об автостраховании, причем в определенных компаниях, где клиенту предложат максимально невыгодные тарифы, а дополнительной прибылью поделятся с кредитно-финансовым учреждением.

Как бы то ни было, обязательная автостраховка стала привычным явлением для всех владельцев транспортных средств. А для популяризации добровольных продуктов еще предстоит поработать. Причем до тех пор, пока отечественные страховщики не перестанут игнорировать законные требования своих клиентов и отказывать в  выплатах под разными надуманными предлогами, ждать роста в этом сегменте рынка особо не приходится.

Многие эксперты, изучившие зарубежный опыт, предлагают усилить регуляцию российского рынка автострахования и создать на нем более понятные и прозрачные правила работы. Этого же ждут и зарубежные компании, занимающиеся страхованием транспорта. Пока они не слишком охотно приходят в Россию, не понимая, как можно заниматься бизнесом в стране, где многие страховщики не выполняют взятых обязательств и не выплачивают полагающиеся суммы своим клиентам.