Представители Renault, Ford, Тоyota и многих других компаний пока не очень охотно отвечают о сроках массовой поставки на российских рынок машин, оснащенных электрическими или другими разновидностями двигателей, использующих альтернативные источники энергии. По мнению экспертов, основные причины кроются в неготовности значительной части российских покупателей выбирать альтернативные машины, которые пока просто очень дорогие. Кроме того, многие эксперты опасаются, что гибридный транспорт может отказывать во время эксплуатации в зимние месяцы. И все-таки, мало кто сомневается, что в ближайшем будущем популярность альтернативных автомобилей будет расти.

Часть крупных автопроизводителей надеется на разработку в России специальной программы, стимулирующих покупку экологически чистых машин, способных использовать не только бензин, но и электричество, биотопливо или другие источники энергии. Во многих странах покупателей стимулируют предоставлением льготных кредитов или субсидий, экономически подкрепляя плавно растущий интерес к транспорту будущего.

Пока на нашем рынке только отдельные компании решаются продавать автомобили с гибридными двигателями. В частности, Фольксваген предлагает клиентам модель Туарег Гибрид, а Мицубиси - модель i-MiEV. Обе модели можно приобрести с помощью фирменных кредитных программ от производителей. Однако если Volkswagen Touareg в самой простой комплектации можно приобрести примерно за два миллиона рублей, то гибридная версия стоит уже от 3,2 миллионов рублей. Японский электромобиль i-MiEV предлагается в дилерской сети Mitsubishi почти за 1,8 миллиона рублей. Кроме того,  многие популярные за рубежом модели, включая Renault Kango или Renault Fluence официально в страну так и не завозятся.