В столице увеличивается количество заправочных станций для электромобилей и других видов транспортных средств, использующих альтернативные источники энергии. Однако без государственной поддержки количество «чистых» автомобилей на улицах наших городов расти не будет.

Среди первоочередных мер, предлагаемых специалистами, сейчас рассматривается вопрос о временном снижении или полной отмене пошлин на ввоз электромобилей. Пока единственным официальным поставщиком подобного транспорта в нашу страну является компания «Рольф импорт», предлагающая купить модель Mitsubishi i-MiEV. Другие производители, хоть и не исключают возможности поставок в нашу страну, но не спешат начинать продажи в России.

Пока импортеры продавцы электромобилей пытаются лоббировать предоставление разнообразных экономических и иных стимулов. Так, во многих европейских странах действуют льготные налоговые ставки при приобретении экологически чистого автомобиля, а их владельцам разрешается ездить по полосам, предназначенным для движения автобусов и других разновидностей общественного транспорта.

Несмотря на все трудности, постепенно на улицах наших городов увеличивается количество электромобилей. Например, представители компании «Револьта» заявили о том, что заправки для электромобилей будут открываться не только в российской столице, но и в некоторых других крупных городах. Скорее всего, в первую очередь подобные объекты появятся в Санкт-Петербурге и Екатеринбурге. В свою очередь, представители компании «Рольф» заявили о готовности увеличить поставки электромобилей и расширить количество продаваемых моделей.

Продажи коммерческого электротранспорта намерена начать вышеназванная компания «Револьта», строящая сеть заправок. Эта структура намерена наладить продажи моделей американской компании Smith Electric, которая располагает мощностями по производству в США и Великобритании. Под брендом Smith Electric выпускаются две платформы коммерческих электромобилей Edison («Эдисон») и  Newton («Ньютон»), на базе которых предлагаются микроавтобусы, грузовики, изотермические фургоны и грузовики. Все они работают на аккумуляторных батареях профессионального уровня.

В период до 2020 года, надеются представители импортеров, количество легковых и коммерческих автомобилей в столице и области составит 100 тысяч экземпляров.