Тем не менее, отсутствие доступных автокредитов, уменьшение реальных доходов населения и множество других факторов привело к резкому сокращению объемов выдаваемых автокредитов, что не могло не отразиться на продажах отечественных и зарубежных автомобильных заводов. По оценкам экспертов, объем выдаваемых автокредитов за первое полугодие 2009 года уменьшился в 5 раз по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В предстоящий период аналитики прогнозируют постепенный рост на рынке автокредитования. Прежде всего, на увеличение объемов выдаваемых кредитов должен повлиять выход российской экономики из кризиса и стабилизация банковской системы страны. Положительную роль сыграет и государственная программа субсидирования автокредитов, недавно видоизменившаяся в лучшую сторону. 

Могут повлиять на российский рынок автокредитования и зарубежные банки, давно имеющие избыточную ликвидность. Стоит отметить, что в Европейском союзе средний уровень процентных ставок по кредитам не превышает 4-5%. Такой низкий уровень ставок по автокредитам пока, увы, является недосягаемой мечтой для российских автолюбителей. Однако для многих зарубежных банков наш рынок может стать привлекательным в связи с возможностью получения высокой прибыли и маржи, которые недостижимы в странах с развитой экономикой.

Улучшить ситуацию с выдачей автокредитов способны программы, разрабатываемые зарубежными автомобильными концернами. Такие программы в настоящее время предлагают практически все ведущие игроки рынка и сворачивание их вряд ли произойдет.

Таким образом, можно ожидать постепенный поворот рынка в сторону потребителя, увеличение конкуренции за клиента и определенного снижения процентных ставок. Естественно, что данный прогноз базируется на позитивных экономических факторах, без учета форс-мажора или иных непредвиденных катаклизмов в мировой и российской экономике.

Леонид Кошелев

Источник: www.zaimite.ru