Более года наблюдалось ежемесячное сокращение объемов и количества выдаваемых кредитов. В результате глобального кризиса большинство банков свернуло выдачу автокредитов, ипотеки, потребительских кредитов для частных лиц. И только в апреле 2010 года, по данным Центробанка России, наметился небольшой рост в данном сегменте рынка. Безусловно, основным стимулом увеличения объемов кредитования, стало неоднократное снижение ставки рефинансирования главным банком страны.

 

Данная мера позволяет существенно удешевить кредитование на межбанковском рынке, что стимулирует снижение процентных ставок для обычных заемщиков коммерческих и государственных банков. В апреле месяце отмечен рост по ряду позиций, хотя пока абсолютно невозможно прогнозировать дальнейшее развитие ситуации. В сфере автокредитования, безусловно, свою роль сыграли государственные программы, призванные стимулировать автомобильный рынок.

 

Аналогичная ситуация происходит и в сегменте ипотечного кредитования, где задействованы резервы государственных фондов. Некоторые коммерческие банки, утратившие существенную долю на рынке автокредитования, стремятся хоть как-то догнать Сбербанк России и ВТБ24, занимающих существенную часть автокредитного сегмента. Например, Райффайзенбанк не так давно запустил новую кредитную программу, нацеленную на покупателей авто иностранного производства в Петербурге и в ряде других городов северо-восточного региона России.

 

На днях представители «Сведбанка» заявили, что намерены усилить свое присутствие на рынке автокредитования. Официальные лица СДМ-Банка считают, что в перспективе, продолжится процесс снижения процентных ставок, что приведет к увеличению активности москвичей, петербуржцев и жителей других городов страны, стремящихся купить новый или подержанный автомобиль с помощью кредитных ресурсов.