Банк предлагает несколько кредитных программ, пытаясь охватить как можно большее число клиентов.

Несмотря на конфуз, произошедший во время презентации Lada Granta и представления новинки Владимиру Путину, спрос на этот дешевый автомобиль превзошел прогнозы экспертов.

Отставание в сегменте экспресс-кредитования привело к тому, что Сбербанк уступил лидирующие позиции Русфинансбанку.

В 2011 году, по экспертным оценкам, с помощью автокредитов куплено почти 700 тысяч легковых и коммерческих автомобилей. Рынок выходит на докризисные показатели, но эксперты предупреждают об опасностях "перегрева".

Объемы продаж автомобилей в России растут уверенно на протяжении всего 2011 года. Небольшой спад летом должен компенсироваться дальнейшим ростом продаж в осенние месяцы. По мнению представителей государственных ведомств и экспертов, до конца текущего года россияне приобретут не менее 2,1 миллиона автомобилей. Больше всего новых моделей продается в Москве, но темпы восстановления рынка в регионах гораздо выше, чем в Первопрестольной. Среди основных факторов, стимулирующих рынок, явно заметна роль выгодных автокредитов, выдаваемых частными и государственными банками.

Улучшение условий выдачи кредитов на покупку транспорта, снижение процентных ставок и государственные программы автокредитования стали мощным стимулом для увеличения продаж новых и подержанных автомобилей. В 2011 году, прогнозируют эксперты, в России будет продано более двух миллионов новых авто, причем львиную долю продаж обеспечат модели, выпускаемые на территории нашей страны.

Большинство московских банков и финансовых учреждений федерального уровня надеются еще в 2011 году существенно увеличить число и объем выданных автокредитов и выйти на показатели, достигнутые в благополучном 2008 году. Часть банков начала предлагать заемщикам автокредиты без первоначального взноса или программы финансирования с минимальным первым платежом. Кроме того, финансово-кредитные учреждения активно участвуют в совместных программах с государством и производителями авто.

Отечественный автомобильный рынок постепенно выходит из кризиса, о чем свидетельствуют как увеличение количества реализованных авто, так и постепенный рост объемов в области автокредитования. Тем не менее, по сравнению с благополучным 2008 годом пока продается на 20% автомобилей меньше, а для достижения прежних показателей понадобится несколько лет.

Активное внедрение государственных программ автокредитования и стимулирование выкупа старых автомобилей позволило в июне месяце резко нарастить продажи. В нашей стране было  реализовано более 161 тысячи новых машин, что позволило занять почетное третье место в Европе.

В новейшей истории России никогда не было цивилизованных отношений между заемщиками и банками. Высочайшие процентные ставки по автокредитам, множество завуалированных и скрытых платежей, навязывание программ страхования в дочерних компаниях, отсутствие реальной конкуренции — список можно продолжать бесконечно. Когда грянул кризис, казалось, ситуация изменится и коммерческие банки перестанут играть роль «продавцов» из советского прошлого и руководствоваться принципом: «Вас много, а мы одни».